第6章

  坐进赛车后，装上方向盘，两个车手还在讨论欧元有没有可能在六月之前跌下六块五，完全没有把那一杆清台的小子放在心上。
  接着头盔内通话器中传来马修斯的声音，“顾，起跑准备。”
  排位赛，q1（第一阶段）。
  排位赛共有三个阶段，以最快单圈成绩为有效成绩进行排名，也就是说，规定时间内随便跑多少圈，用最快的圈速做成绩即可。
  当然了，也不能闷头跑，因为轮胎会磨损。f1上，每个人只有13套轮胎可以用，而且这13套胎要从练习赛用到正赛。
  遥测控制台上，策略组面前一排排电子屏幕正在实时监控赛车的情况。
  顾池音下赛道了。
  开着今年全团队的心血，进阶版黑武士。
  中东的阳光极好，赛车手们喜欢高温，炽烈的高温。轮胎需要温度，刹车需要温度。就算自己在50多度的座舱里，里一层内衬棉，外一层防火赛服，赛车手还是喜欢高温。
  第一圈，出场圈，暖胎。
  曾有位车手说过，当你坐在一台时速两百的赛车里，周围的一切都是安静的。
  这种安静是相对的，有人认为的安静是隔着玻璃窗听雨，有些人的安静，是隔着碳纤维头盔听引擎。
  “顾，飞行圈，火力全开。”通话器里，马修斯说道。
  “copy that。”顾池音说。
  四万五千的现场观赛人数，车迷们不会错过排位赛，现场氛围相当热烈。f1赛历上的每个周末都是这样，烈火烹油。
  整整一个冬歇期的模拟器练习、赛道练习、体能，顾池音毫不懈怠。f1赛车手在极限操作下，心跳甚至会高达200，所以需要相当强大的身体素质。
  不仅是心跳，离心力、冲击力、加速减速时的力量，他们堪比宇航员的身体素质，需要维持着经年累月的锻炼。
  冬歇春节那会儿，江从星家的哈士奇，每被顾池音遛一趟，回来都能睡到吃饭都不起。
  高下压力的场地赛上呼啸着一台台造价不菲的方程式赛车，今天顾池音的状态极好，好到不似一个刚刚第二年上f1的车手。
  就连转播解说也这么觉得。
  “罗德塔尔的速度依然非常稳啊，不愧是去年的总冠军。”
  “漂亮！1分33秒90！目前全场最快的圈速！”
  接着。
  “这是hunters车队今年做出进一步升级的‘黑武士’，马修斯早早的发了社交平台……等等！顾池音！”
  顾池音冲过计时点的瞬间，计时器停在1分33秒47。
  “good job boys。”通话器里，马修斯又重复了一遍，“good job。”
  顾池音和威廉都成功跻身排位赛第二阶段，回到维修站后，顾池音习惯性地去看排名榜。
  他站得笔挺，不知道从什么时候开始，或许是妈妈日复一日的那句“背挺起来”，也可能是“背挺起来”之后往往会接一句“看看从星站得多直”。
  总之，顾池音不知道什么时候，改掉了吊儿郎当丧了吧唧的站姿。在维修站里，hunters车队的所有人都欢呼着顾池音做出q1最快单圈的时候……
  顾池音：“啊。”
  找到了。
  排名表上，江从星在第十一，也进了q2。
  料到了，但只是确认一下，毕竟再不待见，也不希望自己十年来的对手连揭幕战的排位赛q2都进不去。
  然后露出微笑，自己第一，江从星第十一。
  令人舒适。
  早就把他熊抱住的威廉见状，“你是开心到呆滞了吗？！”
  顾池音拍拍他的好队友，抬起手，指着排位赛成绩表，“看见那个江从星了吗？正赛我要继续把他甩出十名远。”
  “……”威廉的笑容僵在脸上，他松开这个拥抱，然后定定地站在顾池音面前，问他，“说吧，你来f1真正的目的是什么？”
  为什么想开赛车，为什么想来f1，这两个问题，是去年顾池音刚升上f1时，国内外记者们问得最多的问题。
  顾池音给出的回答是：想赢啊。
  想赢比赛，想赢江从星。
  就像现在这样，“江从星”三个字在“顾池音”的下面，很下面。
  “我来f1。”顾池音边说边摘手套，瞄了一眼已经收车的赛车，说，“当然是为了合法驾驶陆地飞行器。”
  作者有话说：
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  第四章 （改bug）
  排位赛第二阶段，顾池音起始速度261公里。
  顾池音能感受到，这台赛车相较去年而言，真的快了不少。尤其是追车的时候，虽说排位赛大家不太缠斗，最主要的目的是单圈圈速，但……有哪个赛车手能忍住呢。
  除开引擎动力，方程式赛车的速度还依赖于它的空气动力组件，光靠轮胎的抓地力，在两百多甚至三百的速度中，车必然失控，那么就需要前翼为赛车提供下压力，让赛车被“吸”在地面上。
  前翼和尾翼的气流会有以一个最流畅的弧度流淌在车身，这让赛车有更快的过弯速度，以及大幅提高过弯的稳定性。